2012 > G 2.0 DOHC > Система моста с автоматической КПП  
Описание
Основными составляющими гидравлической системы являются ATF, фильтр ATF, насос ATF и блок управляющих клапанов (клапаны и электромагнитные клапаны). Насос ATF приводится от двигателя. ATF проходит через масляный фильтр и распределяется по каналам. ATF выходит из насоса под высоким давлением и перед поступлением к клапанам управления муфтами и тормозами, а также к самим муфтам и тормозам, проходит через регулятор линейного давления. Гидравлическое давление управляется блоком БУТ посредством электромагнитных клапанов. БУТ также управляет переключением муфт и тормозов.